“騎車雖好，但與之伴隨的屁股疼痛往往成為車友的頭號(hào)公敵，尤其對(duì)于尚未練成鐵屁股或掌握長(zhǎng)途騎行騎乘要訣的車友們，騎車后，總要痛個(gè)1~2天，對(duì)騎車是又愛(ài)又恨。

本期就從醫(yī)學(xué)及實(shí)際騎乘的角度，讓你認(rèn)識(shí)及預(yù)防屁股痛，不用痛苦練就鐵屁股，也能輕松掌握不痛的騎乘要訣。

容易疼痛的部位

長(zhǎng)時(shí)間的騎行中，車友們的下半身最容易發(fā)生疼痛的部位，不外乎是坐骨結(jié)節(jié)、會(huì)陰部、胯下這3個(gè)地方。

坐骨結(jié)節(jié)

騎行時(shí)屁股坐在座墊上時(shí)，坐骨結(jié)節(jié)是主要承擔(dān)身體部分重量的地方，如果騎行習(xí)慣不好，沒(méi)有正確的坐在坐墊上，或適時(shí)的離開(kāi)坐墊，減輕坐骨結(jié)節(jié)承受的壓迫，很快就產(chǎn)生疼痛感了。

會(huì)陰部

從生殖器到肛門中間的部位稱之為會(huì)陰部。由于坐在坐墊上的時(shí)候，身體重量壓在小小的面積上，進(jìn)而產(chǎn)生非常大的壓力，影響了血液循環(huán)，再加上踩踏時(shí)導(dǎo)致人體在坐墊上發(fā)生輕微的左右搖擺，產(chǎn)生摩擦，不久就會(huì)產(chǎn)生皮膚損傷和疼痛感。

胯下

嚴(yán)格來(lái)說(shuō)胯下痛不算是屁股痛，但通常它都會(huì)伴隨著坐骨結(jié)節(jié)及會(huì)陰部一起痛，幾乎是密不可分，所以便一起介紹，車友們都比較習(xí)慣稱呼它叫「燒檔」。原因是大腿內(nèi)側(cè)持續(xù)摩擦坐墊兩側(cè)邊緣導(dǎo)致。

減緩疼痛5妙方

長(zhǎng)時(shí)間騎乘下來(lái)屁股是一定會(huì)有疼痛感，但如何減緩疼痛感或讓疼痛感延后發(fā)生，只要能掌握一些小技巧，是可以讓你更快樂(lè)的享受騎行。

第1招：騎乘姿勢(shì)的調(diào)整

騎乘姿勢(shì)的不正確會(huì)導(dǎo)致重心壓力多落在屁股上，正確的姿勢(shì)是會(huì)讓壓力分散落在手握、腳踏及座墊上。騎乘時(shí)，腹部要出力，腳踩踏時(shí)不要外八，微微內(nèi)八或平行，可以讓力量正確落在腳踏上，減輕屁股的壓力。

第2招：騎乘習(xí)慣的調(diào)整

多數(shù)的車友們都習(xí)慣一屁股坐在坐墊上，好像被釘住了一樣，壓迫久了就容易產(chǎn)生壓瘡，所以騎乘時(shí)要適時(shí)的讓屁股離開(kāi)坐墊，可以每3~5分鐘就抽一下車，讓屁股離開(kāi)坐墊。再來(lái)可以偶爾更換一下坐在坐墊上的位置，即使只是移動(dòng)0.5cm，讓壓迫點(diǎn)轉(zhuǎn)移，幫助血液順暢流通，就可以減緩壓瘡的發(fā)生。另外有些車友在騎乘時(shí)，踩踏的設(shè)定轉(zhuǎn)速過(guò)高，空踩太多，導(dǎo)致摩擦增加，也是會(huì)加速疼痛感的發(fā)生。

第3招：適合的坐墊

每個(gè)人的臀形都不相同，所以沒(méi)有一個(gè)坐墊可以適合所有的人。坐墊本身的支撐寬度要?jiǎng)偤每梢苑吓韫菍挾�，太寬、太窄、太軟或太硬的坐墊都有可能會(huì)引起不舒服。不適合的坐墊也是導(dǎo)致燒檔的主要原因，遇到燒檔時(shí)，可以選擇窄的坐墊，減少大腿內(nèi)側(cè)的摩擦是方法之1。適合坐墊的選擇，可以透過(guò)多騎乘，找出痛點(diǎn)，來(lái)找出最適合自己的坐墊。

第4招：適合的坐墊高度

座墊的高度若是太前、太低，導(dǎo)致騎乘踩踏時(shí)，屁股往后滑，坐墊就會(huì)割到胯下，容易燒檔。而坐墊如果太高，就容易痛在坐骨節(jié)點(diǎn)上。所以找出適合的坐墊的高度，對(duì)于減緩疼痛是有幫助的。要如何知道高度是否正確，可以透過(guò)以下方法來(lái)檢視，當(dāng)騎行中踩踏到下死點(diǎn)時(shí)，膝蓋會(huì)呈現(xiàn)微微彎曲，或者是靜止?fàn)顟B(tài)，屁股坐在坐墊上，腳后跟可以踩在腳踏上，且腳呈現(xiàn)直立狀。這2個(gè)方法雖然不是最精準(zhǔn)的測(cè)量，但也相差不遠(yuǎn)。

第5招：善用小裝備

為了讓車友們可以更開(kāi)心的騎乘自行車，不少?gòu)S商針對(duì)屁股疼痛也是花了不少腦筋，所以市面上有不少商品對(duì)于減緩騎乘屁股疼痛是有幫助的。例如：有的車褲有緩沖墊，可以達(dá)到減壓的效果。合身的車褲及騎行時(shí)涂點(diǎn)摩擦霜也可以減緩摩擦的作用力。